ＺＺＺＺ・・・

当該イベントの正式名称がメッチャ長いので、一部を省略しました。


SUPER GTの最終戦をネタにした時に、「FISCOに見に行きたい」という事を書いた気がしますが、案の定仕事の関係で行けない状態。
加えて金曜日が結構な雨だったので、こりゃトドメを刺されたと････。

今日の午後は仕事の拘束から外れたので、自宅で観戦でもしようかとテレビを付けたが最後。
結局その後は最後までテレビから目が離せなくなってしまいました。
結果は書きませんけど、GT500もGT300も最高に面白かったデスよ。
テレビの前で何度も絶叫してました。

実は今週末はF1も開催されてるのですが、もはやどうでも良くなってしまいました。
こんなに面白いなら、無理をしてでも行くべきだったかと思いましたが後の祭り。
来年に行けるという保障は無いですが、一度は見に行ってみたいものです。

本日開催のmotoGPセパンで、マルコ・シモンチェリ選手が事故死されたとの事です。
速さとパフォーマンスでは非常に光るものを持っているライダーで、これからという所での事故。
非常に悲しく、残念でなりません。

心よりご冥福をお祈り致します。

ミニカーとかフィギュアの類は別段趣味にしているという程ではないのですが、思い入れがあったり気に入ったものは時々買ってます。
とはいうものの、実はSUPER GTのミニカーは実はあまり持っていません。
GT500のマシンって、チーム毎のスタイルがあまり変わらず、地味系のデザインが多いので、どうもその気にならないというか････。
HSVはどのマシンもイマイチ。
SC430ではENEOSとD'STATIONのデザインは結構好み。
GT-RではS Roadですね。

むしろデザイン的に面白いのはGT300。
私的にデザインが良いと思うマシンは、サンダーアジアと初音ミク・グッドスマイル。

今シーズンはテレビではあるもののGT見始めた事もあるので、気に入ったミニカーとか出たら買ってみようとか思ってますが、取り敢えずは年間タイトル取ったマシンという事でS RoadのGT-RとグッドスマイルのBMWは手を出してみようかと思ってます。
BMWは今日から予約開始ですね。




S RoadのGT-Rは思わぬ経緯でただ同然で入手したのですが、ドライバーのサイン入り。
ショーケースに入れて大事にしようと思います。

昨日午後から本日未明まで、ずっとテレビに釘付けでした。
SUPER GTに次いで、F1まで見てしまいました。

タイトルも既に決まっており、私的な一番の関心は可夢偉選手の走りだったりしますが、此処最近のザウバーは戦略もイマイチな上に絶対的な速さが足りません。
本来であればトロ・ロッソとフォース・インディアとのコンストラクターズ順位争いで逃げ切らなければならない所ですが、このままでは残り数戦でブッちぎられそうな予感。
今回の韓国GPではそれらのチームはおろか、ウイリアムズやチーム・ロータスにもカモられている有様。

最近はチームメイトがなかなかいい走りをしている事もありますが、なにやらこの先嫌な予感がしてなりません。
実力が拮抗しているのならばチーム的にはスポンサーが沢山付いている方が都合がいいでしょうし、去年の様な驚きの走りを可夢偉選手が見せない事には、近いうちに干されてしまうのではないかと危惧しております。

杞憂であればいいけどねー。

一ヶ月間放置してしまいました。
非常にキツい仕事を１つばかし終わらせましたが、やはり11月までは拘束が多くて事が思うように進みません。
それでもまあ、ちょっとばかし嬉しい事もあったので少しだけ更新。

【その１】
とある抽プレに当選したラシイ。
正直なんで当たったのか良く判らないというのが正直な所で、何かの間違いである可能性も無きにしもあらずなので喜ぶのはまだ早い気もしますが、正直嬉しいです。
最近はソッチ方面にはかなり弱まってるうえ、モチベーションも限定条件のみで維持しているといった状態ですけど、もう少し頑張ってみようかと思います。
こんな書き方では何の事だか判らないでしょうけど、あまりおおっぴらにしたくないのでこの辺りで勘弁。
あ、宝くじで一億円当てたとかじゃないですよ。
宝くじって今まで買った事無いしｗ


【その２】
SUPER GTをまだ見ていない人にはネタバレになるのでこの先はご覧にならない様にして下さい。

最終戦の「MOTEGI GT 250km RACE」が昨日開催されました。
仕事明けで昨日は日中まで死んでた（爆睡してた）のですが、丁度起きたら中継が始まった所。
結局GT500は魚屋さんのチームが、GT300はフィギュア屋さんのチームがタイトルを取りました。
私はGTでは日本語の上手なイタリア人選手（ロニー）とスティンガー（NOB谷口）と松田選手が結構好きだったりしますが、このうち２選手がタイトルを取ったという結果に。

特に谷口選手は私がまだ若かりし頃（ぇ？）････まだOPTION誌とか読んでた頃ですが、HKSのエボで筑波のコースレコード出してた頃から「スゲー！！」と思っていたのですが、GTではもうちょっとでタイトルという所で勝てないという事が何度もあり。
インタビューや表彰台で谷口選手が涙ぐんでいるところを見て、テレビの前でもらい泣きしてしまいました。
正直なところ、かなりキツい性能調整とウエイトハンデ無しでの最終戦だったので、458とレガシーにカモられて最終的に458がタイトル取るんじゃないかと思ってましたが、蓋を開けてみればブッちぎりで優勝。

ひとまず、MOLAとGSR&Studie with TeamUKYOの皆様に、「おめでとう！」

ヒマがあれば、「FUJI SPRINT CUP 2011」とか行ってみたい気もするんですが。
無理だろうなぁ････休み取れなくて。（;´Д｀）

取りあえず書こうと思うのは2つ。

・ロータス・ルノーGPによる、ハイドフェルドに対する虐め

ロータス・ルノーGPの中のエラい人が、ハイドフェルドのパフォーマンスについて辛辣なコメントをしている様子。
まず自身のチームのドライバーに対して、その様なコメントを対外的に出す事自体が理解不能。
言うなれば自身の部下の悪口を部外者に言ってまわっている様なものであり、例え心の中でそう思っていたとしても口外する事など有り得ない話。
ハッキリ書きますけど、人格を疑います。

私に言わせれば、ドライバーに責任を押し付ける以前に、パフォーマンスの高い車を作れないヘタレなチーム力を何とかしろと････。
こないだはピットアウトした直後に車両が火達磨になった事に関しても、さもドライバーにも責任がある様な事まで言ってましたが、どうやらロータスやルノーの車は、乗り手に車両火災を起こさないスキルを要求する様です。
そんなF1マシンなんて聞いた事がないぞ！
市販車でそんな事があったら大問題でしょうけど、乗り手にその様なスキルを要求するわけですから自家用車が炎上したら、

「あ、それ、あんたの乗り方がヘタだから。私達には責任はないですよ〜。」

とか平気で言ってくるかも。
そんな危ない車は衝突安全性以前に危険すぎて手に負えないので、今後私はロータスやルノーの車を購入などの候補に挙げることはないでしょう。

いや、本当に可夢偉くんとザウバーには頑張って欲しいです。
ロータス・ルノーを叩きのめして欲しい。


・motoGPライダーの日本GPボイコット

青山選手以外のmotoGPライダーが、もてぎ開催の日本GPに行きたくないラシイ。
プライベートで行く行かないは、他人がとやかく言う事ではないですけど、あなた方は各国のGPに参戦するのが仕事じゃないのかな？
きちんとしたデータを提示して、日本GPが危険と言う根拠を示したうえで文句を言うのならばわかるんですけど、私には何も判らないクソガキが駄々をこねているのと同レベルにしか見えません。
主催者側に安全性を確認する様に求めた結果が”開催OK”だったわけだから、その上で嫌がるのは単なる我が侭。
一体どのようなデータならば信用するというんだい？？

まあそれでも来ないというのならば仕方がないのですが、私がもし日本車で走るチームのオーナーだったら、そんな我が侭を言うライダーはクビですね。

・motoGPに参戦しているマシンの多くは日本車
・もてぎも含め、被災地にはその場で生活を営んでいる人が現実に存在する

という事をよーく考えて発言すべきと思います。
motoGP以外のカテゴリーではあまりその話が出ない分、motoGPのライダー達がガキっぽく思えるのは私だけでしょうかね。
心情的には、

「もうmotoGPなんて見ないから、日本には来なくていいです。」

と、ライダー連中に言ってやりたいです。

当方のPCではブラウザをChromeとIEの両方使っています。
普段一番使っているChromeのトップページはGoogleで、IEのトップページはYahooになっているのですが、たまたまIEを立ち上げたらYahooのトップページにF1イギリスGPの予選結果が････。

まだテレビ放映していないタイミングなのに、結果載せるんじゃねーよ！！

イラッとしてしまった私でありました。
昔のYahooBBとかオークション、ソフトバンクのトラブル絡みで、ユーザーを一旦獲得したらロクにサポートしない企業というイメージが付いてる手前、私がYahooを嫌いな事もあるので、尚更怒り倍増です。
ま、ポータルサイトのニュースは鮮度が大事なのは判るので、私の怒りが理不尽なのは承知してますが。


最近何度か書いてますけど、

・誰にも止められないレッドブル（ベッテル）爆走
・仕切る連中のおバカっぷり
・DRSなどのデバイスにより、人為的に作り出されたオーバーテイク

などにより面白みを感じられないF1で可夢偉の活躍が換え難い楽しみになっているので、是非とも頑張って欲しいものです。

まあ、ナショナリズムやらスポンサーの関係で、フェラーリやマクラーレンに乗るのは殆ど無理でしょうが。（;´Д｀）

暑いせいか、はたまた年のせいか、食思不振で肉とか喰えなくなってます。（汗
なんか水ばっかり飲んでる気がしますが、この調子だと6月中にバテそうですね、。

今週末は当方にとって2ヶ月振りに仕事から離れられる週末だったのですが、自宅に戻って録画していたSUPER GTの第三戦観てました。
GT500で面白かったのは、PETRONAS TOM'SとZENT CERUMOのバトルが面白かった以外にはコレといった感想は無いのですが、GT300は最後の最後がエキサイティングでした。
私は正直フェラーリが好きではないので、初音ミクBMW Z4がJIMGAINERフェラーリ458を抑えきった所で思わずガッツポーズとかしてしまいましたよ。
NOB谷口と番場、片山右京の嬉しそうな姿が印象に残りました。

私がフェラーリが好きでは無いというのは、主に

・伝統を楯にして度々レース界に強権を振りかざす
・ぼったくり価格のロードカー

といった所なのですが、JIMGAINERフェラーリ458はコーナーが速過ぎて手がつけられない印象。
ウエイトハンデが全然ハンデになっていません。
本当に60Kgもウエイト載ってるんだろうなぁ････あと１~2周残ってたら、恐らく初音ミクBMW Z4はブチ抜かれていたと思います。


しかし某ポータルサイトの書き込みとか見てると、痛車がこの手のカテゴリーに出てくるのを快く思わない人は沢山いる様子。
私自身は真面目にレースに取り組むのならば、痛車であるかどうかは取るに足らない問題だと思いますし、むしろレースに興味の無かった人が興味を持ってくれるんならば、痛車は歓迎すべき存在かもしれない。
痛車に文句言うくせに金を落とさない自称古参レースファンよりは、個人スポンサーなりで応援してくれるファンの方が、コンストラクター的にも有難いのではないかと････。
このまま初音ミクBMWがいい成績を残したら、こういった形でのプロモーション活動の正当性が図らずも証明される事になるかもしれません。

まあ、だからといって押しなべて痛車をヨイショするつもりはありませんが････。
エヴァンゲリオン紫電とか、同じトラブル（走行中にドアが開いた）で2戦連続オレンジボールってのは非常に頂けません。
ちゃんと対策してたら避けられるトラブルでしょ。

今週一週間は荒れました。
要因は色々ありましたが、仕事が忙しいとか月並みな事ではないです。
（仕事は荒れてる事もありましたが、ここで敢えて言うことでもないので････。）
１つはモナコGPの可夢偉の走り。
あのマシンで5位というのは驚異としか言い様がない。
たら-ればで話をする事は無意味なんでしょうけど、赤旗中断後に再スタートがなければ4位入賞だってあったかもしれないです････というか、

「規定周回数終わってるのに、なんで再スタートになるんだっ！！」

と思った人は私だけではないでしょう。
その点以外にも、私としては

「赤旗中断中にタイヤ交換OKなんてルールを作ったアホは誰だっ！！」

と言いたいですね。
色んな意味で気持ちが高ぶって寝られませんでしたｗ



もう一つは、画像にも挙げた「星メモ」と「星メモEH」。
丁度先週末が「星メモ」のクライマックスに近い所で結構時間を割いていたのですが、夜更かしして攻略しただけでも寝不足になりそうな上に、これまた気持ち的に高ぶってしまって寝られないのなんの････。
以前の記事で、

「寝不足になるなどして生活をブチ壊さない程度には時間を割こうかと････。」

とか書いてありますが、きっとこう書いた自分は偽者だなｗ
既に生活はブチ壊れてるし････。
最近体力があまり無くて6時間ぐらい寝ないと辛くなっているのですが、最近は3時間程度しか寝ていません。
ま、自業自得ですし、自身で納得して寝不足になっているので不快ではないですが、現役ゲーマーだった頃の半分でもいいからバイタリティと時間がほしい所です。

現在は「星メモEH」攻略中ですが、残るはショートシナリオ数本のみ。
週末には何とかコンプリートしたい所です。
自宅の何処かに「星メモCOMPLETE」が眠っているハズなので、発掘したらもう一巡やろうかとも思ってますが････。

今更な話でアレですが、オリジナルとファンディスクで千波（妹キャラ）の声が代わってます。
代わった事による違和感はそう大きくはないのですが、気持ちマシンガンっぽさがマイルドになったのが私的には惜しい気が････。

言いたい事はタイトルの如くなのですが、今年のF1はわかり難くて面白くありません。
思いつくままにちょっと書いてみる事とします。

【かんたん追い越しDRS】
前を走行している車両後方1秒以内につけた際に、規定された区間でリアウイングを可変させてドラッグを減らし、追い越しを容易にするシステム。
確かにオーバーテイクの回数は増えましたけど、スリップについた上にDRSを使うと速度差が激しすぎて追い越しがイージーすぎ。
こう書いては言いすぎかもしれませんけど、周回遅れをパスしてるのと大差無い様に見えるので、私的には全くもってエキサイティングではありません。

【レッドブル速スギ】
昨年のレッドブルは、速いものの詰めが甘くてダメになるという事が多かったのでまだマシでしたが、今年のレッドブルは速い上に安定性が高すぎて手が付けられません。
マクラーレンのみが必死で追いかけてはいますけど、他のチームはまるで別カテゴリーなのかと思うぐらいにレベルが違う。
アロンソもかなり頑張ってると思うのですが、あれはもうドライバーの実力でしょう。
ベッテルの速さは認めますが、ゴールした後にテレビカメラに指を立ててアピールしているのを見るとなんかイラッとするのは私だけでしょうか？
レッドブルの強さに一番貢献しているのは、ベッテルではなくニューウェイだと思っているのですが････。

【ウンコタイヤ】
グリップしなくて寿命も短い････。
市販品ではこんなタイヤは余程の価格的アドバンテージの無い限りはウンコタイヤ。
FOMの御老体は、「ブランドイメージを損なうことを恐れずにこのタイヤを出したピレリに感謝する」とか言ってましたが、上記の欠点に加えて消しゴムの如くにカスを撒き散らすタイヤをリリースすることが、ピレリにとってどんな利点があるのやら。
私にとってのピレリのイメージは、それこそF1のタイヤの如くにボロボロです。
そういえば、1.6リッターターボエンジンの話とか、エンジン数規制とか、KERSの話とか、F1もエコを追求するとか言ってませんでしたっけ？
低性能で短寿命のタイヤを浪費することはF1ではエコなんですかね？
FOMの連中の言う事は全くもって意味不明です。
それにしても、スペインGPのインタビューでハミルトンが、

「Hard････super hard tire is a disaster.」
　（ハード････スーパーハードタイヤは災難だね。）

と語っていましたが、不覚にもテレビ観ながら爆笑してしまいました。


その一方で、今期から観ているSUPER GT選手権は非常に面白い。
岡山戦ではGT500のCULSONIC対KEIHINとか、GT300のJimGainer対triple a Vantageとか、前述のF1みたいな変な小細工の少ないドッグファイトなど見所が沢山。
SUPER GTでもウエイトみたいな演出が無いとは言いませんけど、少なくとも今のF1に比べたら見応えがあります。

正直今年のF1は、アロンソの奮闘と可夢偉の激走が無ければテレビ観戦してなかったかもしれないデス。